Kaiyun体育全站登陆入口☁️：洋奶粉依赖度广东样本调查

　　越靠近罗湖口岸，在等候“香港奶粉”水货客就越多。

　　央视网（记者张志超 报道）今年3月，香港政府开始实施“限奶令”，规定每人离开香港时携带奶粉不得超过2罐；今年8月，新西兰恒天然奶粉原料受污，进口奶粉的质量问题进一步升级。在洋奶粉身陷危机之际，国产奶粉企业明显加大了促销力度，试图从外资品牌林立的市场中抢回一部分市场。在国产奶粉和洋奶粉一系列的博弈之后，究竟内地居民对洋奶粉的依赖程度有没有降低？

　　广州妈妈全家出动退奶粉

　　8月10日早上不到八点，广州火车东站广深线和谐号的自动售票机前早已热闹非凡。除了趁着暑假带孩子去香港玩的市民在排队购票之外，一群携带着奶粉的客人也格外惹人注目。

　　“买了有问题的奶粉，只能在香港退货，所以全家出动了。”在排队买车票的李小姐无奈地告诉记者，“我和老公，还有表弟和表妹，4个人要去香港退48罐奶粉。”市民李小姐告诉记者。“万幸的是宝宝现在还在吃第二段的奶粉，出问题的是第三段的，我们也是先买来储存，现在把有问题的全退掉，然后再买另外一个牌子的第三段奶粉吧。”

　　李小姐告诉记者，在8月6日牛栏牌奶粉表示要回收两个批次的奶粉之后，他们就一直关注着最新的动态。“几乎所有买了牛栏牌奶粉的妈妈都‘疯掉了’，在广州妈妈网的论坛上不断有人发帖询问退货的方法，而且有内地其他城市的妈妈请求帮忙退货的。”李小姐告诉记者，“我要退的48罐奶粉，其中有20罐是湖南一个朋友的，她购买奶粉的网店不负责退货，所以在公布回收的奶粉批次之后，她就立即带着奶粉坐高铁来广州找我帮忙了。”

　　“湖南的朋友在退了20罐3段奶粉之后，已经告诉我她决定买国产奶粉了，她觉得现在进口奶粉也不靠谱了，出问题了退货更麻烦。”陈小姐告诉记者，“至于我自己，现在还在考虑，现在国产奶粉好像也做得不错，无论是生产过程比较透明，而且宣传力度也很大。”开yun体育

　　水客：香港奶粉最近销量不佳

　　“美素佳儿1段的193元/罐，2段的178元/罐，3段168元/罐……。”离开罗湖地铁站之后向罗湖口岸进发，沿途就会看到不少带着奶粉的市民和带着手推车的市民在讨价还价了。虽然罗湖区相关部门在通道上挂起了“通道内禁止停留和摆放物品”的横幅，但越靠近罗湖口岸，在等候“香港奶粉”水货客就越多。在口岸的出口通道处，几乎出现了“夹道欢迎”的盛况。买卖双方在讨价还价之后，客人会立即拿出奶粉交到水货客手上，水货客拿到奶粉后，利索地检查一下包装是否完整和奶粉批次号之后，确认没有问题之后就会把钱交到卖家手上。

　　洋奶粉的质量问题炒得沸沸扬扬，虽然没有让专门收集香港奶粉的“水货客”减少，但记者采访发现，不少水货客都埋怨“生意越来越难做”、“香港奶粉的收购价越来越低”、“买香港奶粉的人越来越少”。

　　“我们在这里收奶粉，然后再卖给省内外一些专门经营进口奶粉的零售店或者网店，但是由于受到销量的影响，无论是网店还是零售店，香港奶粉的售价也越来越低了，所以我们的收货价也越来越低。”来自惠州的李先生告诉记者。

　　“以美素佳儿1段为例，3月初香港政府刚实施限奶令的时候，我们从过关旅客手中的收购价最高可以达到200元/罐，然后我们以205元/罐卖给网店店主或者个体户，但是随着限奶令的深入和洋奶粉质量问题频传的影响，现在我们的收货价只能到193元/罐，然后195元/罐转售。”李先生告诉记者，“刚开始的时候，一天能收100多罐，现在一天能收50罐也不错了。”

　　来自汕尾的陈先生，分别在深圳和福建厦门经营着2家婴儿用品店，其中最受欢迎的产品就是香港奶粉，“限奶令刚开始的时候，我请了5个人在这里帮我收购奶粉，店里的香港奶粉依然供不应求，生意好得不得了，但是越来越多的洋奶粉也出现质量问题，顾客似乎对洋奶粉的追求也没有了以往那样迫切了。”陈先生告诉记者。“6月份的时候，我请了一个人在这里帮我收奶粉，从8月份开始，我就开始自己收奶粉了，成本能省则省。”

　　国产奶粉当自强⛈Kaiyun中国登陆入口登陆

　　“我最希望的就是国产奶粉能够‘自强’，我们不再依赖洋奶粉。”陈先生告诉记者，每天站在罗湖口岸的通道口回收奶粉，那种感觉非常不好受，“有一种被歧视的感觉，特别是香港政府的限奶令。”

　　陈先生认为，三聚氰胺事件虽然让国人对国产奶粉的信心低到谷底，但同时也给国内乳业重新洗牌的机会。近年来，不少国产奶粉都在产业链上探索新的模式，包括自建牧场、实现产品全程可追溯等等，对挽回国内消费者的信心会有一定的帮助。“从我经营的零售店的销量，还有与其他水客的聊天，我感觉现在内地居民对进口奶粉的依赖程度是有所降低，但这种变化不会一下子显露出来，毕竟经历了三聚氰胺等一系列事件的影响之后，国产奶粉要重新建立销量和信心，不是一朝一夕能做到的事。”陈先生说，“国内奶粉企业要想重新获得消费者的认同，就得更加开放和透明。”